مقایسه دنا پلاس و شاهین
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۰۲۷۳
به نقل از خبرگزاری ساناپرس، در این مقاله قصد داریم تا به بررسی دنا پلاس و شاهین بپردازیم. دنا پلاس و شاهین، دو خودروی تولید شده داخلی هستند که در ایران طرفداران زیادی دارند. این دو خودرو به دلیل این که از لحاظ قیمتی به یکدیگر نزدیک هستند، خریداران در انتخاب یکی از آنها دچار تردید می‌شوند.
معرفی خودروی دنا پلاسدر صورتی که می‌خواهید در مورد خبر خودرو بیشتر بدانید، کافی است به دنبال انتخاب یک وب سایت خبری نظیر جدیدپرس باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دنا پلاس یکی از نسخه‌های دنا است که به شکل اصلاح شده تولید و روانه بازار شده است. از امکانات این خودرو می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، دریچه تهویه عقب، ایزوفیکس صندلی، قابلیت دسترسی به صندوق عقب از کابین، سیستم مولتی مدیای لمسی، ستون فرمان قابل تنظیم، صندلی‌های برقی جلو و... اشاره کرد. هر کدام از امکانات بیان شده، به عنوان بهترین امکانات خودروی دنا پلاس هستند.
مزیت‌های خودروی دنا پلاس چیستهر خودرو دارای یک سری مزیت‌های کلیدی است که باعث تاثیرگذاری بر روی قیمت خودرو می‌شود.
در این میان می‌توان از مهم‌ترین مزایای خودروی دنا پلاس به موارد زیر اشاره کرد:
کیفیت عالی ترمزهای خودرو ظاهر بسیار شیک و مدرن اقتصادی‌تر از خودروهای دیگر کابین نسبتا جادار برای سفر صندوق عقب‌های بزرگ توان و دوام فنی بسیار بالا طراحی داخلی شیک و همه پسند معایب خودروی دنا پلاس چیستعلاوه بر مزایای گفته شده، خودروی دنا پلاس دارای معایب مخصوص به خود هستند که از مهم‌ترین آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
عایق بندی نامطلوب کابین تنگی فضای کابین وجود نقص و ایرادهای مخصوص در سیستم برقی کشش کم در جاده‌های دارای شیب بالا حذف رینگ آلومینیومی معرفی خودروی شاهینشاهین یکی از خودروهای تولید داخل است که در ابتدای سال 1397 با نام رهام معرفی شد. این خودرو برای شرکت سایپاست که با پلتفرم SP تولید شده است. از لحاظ ظاهری می‌توان گفت که این خودرو بسیار شیک است. خطوط جانبی و منعطف زیادی که دارد باعث می‌شود تا چراغ‌های عقب خودرو به شکل دو تکه نمایش داده شود که این امر باعث افزایش زیبایی خودرو شده است.
خودروی شاهین به مانند دنا پلاس دارای یک سری امکانات کلیدی است که از مهم‌ترین آنها می‌توان به سانروف، استارت دکمه‌ای، سیستم ایمنی ضدسرقت، صندلی کودک، سیستم هشدار امنیتی، سیستم ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیرو، صندلی راننده شش حالته و سرنشین جلوی 4 حالته اشاره کرد. این خودرو در دو تیپ لوآپشن و فول‌آپشن تولید شده است تا افراد بتوانند با خیال راحت این خودرو را خریداری کنند.
مزیت‌های خودروی شاهین چیستخودروی شاهین نیز دارای مزیت‌های مخصوص به خود هستند که از مهم‌ترین آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
نرم بودن سیستم تعلیق به دلیل وجود محور جلو و عقب صندلی عقب جادار 420 لیتری هماهنگی دقیق گیربکس و موتور معایب خودروی شاهین کدام استاز عیب‌های اصلی و کلیدی خودروی شاهین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد لذا خریداران بعد از استعلام قیمت خودرو و قبل از خرید نهایی باید به این موارد توجه داشته باشند:
نبود کیسه‌های هوای جانبی در خودرو نبود کروز کنترل عدم تناسب دقیق میان طراحی کابین و فضای داخلی با طراحی بیرونی استفاده از پلاستیک نسبتا نامرغوب در کابینبا توجه به این که مشخصات خودروی دنا پلاس و شاهین بیان شده است، ضمن بررسی قیمت خودرو، افراد می‌توانند این دو خودرو را متناسب با نیاز خود خریداری کنند. از لحاظ مقایسه‌ای برای خرید نهایی در نظر گرفتن مشخصات موتور، طراحی ظاهری، امکانات، ایمنی و... دارای اهمیت است. در مجموع می‌توان گفت که طراحی دنا پلاس اسپرت بوده و موتور قوی‌تری دارد. شتاب بهتر، صندوق عقب جادارتر و طراحی کابین زیباتر از مزیت‌های دیگر دنا پلاس نسبت به شاهین است.
در مقابل، شاهین خودروی جدید‌تری است که ایمنی بهتری داشته و قیمت کمتری نسبت به دنا پلاس دارد. افراد برای بررسی وضعیت قیمت خودرو می‌توانند به سایت خبری ساناپرس مراجعه کرده تا از بخش دسته بندی، اطلاعات مرتبط و مورد نیاز را دریافت کنند.
منبع خبر: ساناپرس
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی دنا پلاس شاهین خودرو رپرتاژ آگهی فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی موارد زیر اشاره دنا پلاس و شاهین خودروی دنا پلاس خودروی شاهین مهم ترین قیمت خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۰۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور ۶ سیلندر بنزینی بومی چه ویژگی دارد؟
روز‌های گذشته اولین نمونه بومی سازی شده «۶سیلندر بنزینی خورجینی ۴لیتری» در پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی رونمایی شد.
بر اساس اعلام مدیران این پروژه، از ۳ پیش با توجه به شناسایی نیاز کشور به خودرو‌هایی همچون آفرود، شاسی بلند و سازمانی که بالغ بر ۱۰ هزار خودرو در سال بود، تصمیم گرفتند به دنبال ساخت نمونه‌ای داخلی باشند.
در این پژوهش بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی مختلف در بازه ۳ تا ۵ لیتری با چیدمان خورجینی را بررسی شده است، محصولات به‌روز ۱۳ سازنده نامی دنیا مورد هدف قرار گرفته و ۱۶ پارامتر سنجش عملکرد موتور‌ها بررسی شد که متناسب با خودروهای کشور باشد و شماتیکی از پراکندگی و کارآمدی آنها در این حوزه گزارش و در نهایت یک موتور انتخاب و بر روی خودرو هدف تست شد و در نهایت موتور مبنا انتخاب شد.
این موتور ۴ لیتری و ۶ سیلندر، فناوری روز دنیا است که در ساختار صنعت خودروسازی ایران قابل شناسایی بوده و امکان تعمیر و نگهداری آن را در کشور وجود دارد.
علی قاسمیان مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه دلایل به ویژگی‌های این موتور اشاره کرد و گفت: ۲ مشخصه اصلی موتور‌های احتراقی توان و گشتاور است، توان برای ایجاد سرعت بیشینه و گشتاور نیز برای تامین کشش‌مناسب خودرو است، به عبارت دیگر ما آن را به عنوان قدرت موتور برای عبور از سربالایی و حمل بار می‌دانیم.
وی افزود: موتور‌های بنزینی عموما بر مبنای توان بالا طراحی می‌شوند، اما این موتور قابلیت دارد که گشتاور بالا و قدرت زیادی را در دوره‌های نسبتا پایین در اختیار راننده قرار دهد و این یک ویژگی خوب برای خودروهای پیکاپ، آفرودی، SUV (خودروهای شاسی بلند) و تاکتیکی برای عبور از مناطق شیب‌دار، صعب‌العبور و همچنین حمل بار‌های سنگین به حساب می‌آید. قاسمیان اظهار کرد: از آنجا که این موتور، یک موتور بنزینی است می‌تواند سرعت بالایی داشته و نیاز کاربر خود را رفع کند.
وی درخصوص سایر ویژگی‌های این موتور گفت: دوام بسیار بالا و خوش تعمیری از جمله ویژگی‌های بارز این موتور است، همچنین این موتور قابلیت کسب استاندارد آلایندگی یورو۵ و قابلیت ارتقا استاندارد آلایندگی به یورو۶ را دارد.
قاسمیان به ویژگی دیگر این موتور اشاره و تصریح کرد: با افزودن کیت‌های جانبی به همین موتور بدون هیچ تغییری تا ۲برابر توان و گشتاور فعلی توسط این موتور قابل تامین است که می‌تواند یک ویژگی مهم برای کاربری‌هایی خاص باشد. مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی توان این موتور ۲۳۶ اسب و گشتاور آن ۳۶۰ نیوتن‌متر است.
گفتنی است، در گذشته این موتور به ایران فروخته می‌شد، اما به دلیل تحریم‌ها فروش محصول قطع شد و تعمیر و نگهداری آن پشتیبانی نمی‌شد، در نتیجه اولین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی ساخته شد، زیرا در حال حاضر مهندسین ایرانی امکان تولید موتور‌های کم حجم با مصرف کمتر را دارند.
نخبگان و متخصصان در این پروژه توانسته‌اند به حدود ۴۵ درصد دانش بومی ساخت موتور دست پیدا کنند که برای فاز اول پروژه بود، بررسی موتور مبنا بر اساس متالوژی با مدل‌های ۲ بعدی، ۳ بعدی و بر مبنای توانمندی داخلی انجام شد، این شبیه سازی بر مبنای ساخت بلوک آلومینیومی بود، اما به ساخت قالب‌های چدنی نیز دست پیدا کردند که در برنامه اولیه نبود.
منبع: فارس
باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردی
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد